2015年12月，国家发展改革委发布《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，2016年1月1日起，对在中央管理企业全资及控股铁路上开行的设计时速200公里以上的高铁动车组列车一、二等座旅客票价，由铁路运输企业依据价格法律法规自主制定；商务座、特等座、动卧等票价，以及社会资本投资控股新建铁路客运专线旅客票价继续实行市场调节，由铁路运输企业根据市场供求和竞争状况等因素自主制定。　　11月13日，国家发展改革委民营经济发展局局长魏东做客新华社推出的新一期“中国经济圆桌会”大型全媒体访谈节目，与多名民营企业家同台，共同为促进民营经济发展壮大支招。　　“不能一方面讲沟通，一方面却不断对中国打压遏制。不能说一套做一套。必须尊重中方的底线红线，停止损害中国的主权、安全、发展利益。”　　李淳介绍，这些形式不易留下记录，难以追溯责任，“我国目前的法律体系难以规范此类非财务形式的商业贿赂。此外，有些贿赂行为会假借医院的名义打上赈灾或其他正常劳务活动的外壳，也加大了合规官的监督和检查难度。”　　刘小明来到海南省应急管理厅指挥中心，视频连线海口、三亚、五指山等市县应急管理局值班室，并电话连线省旅文厅、省交通运输厅、省卫健委、省气象局等单位值班室，详细了解值班人员在岗、交通运输、旅游秩序、气象预报、疫情防控等工作。他要求，要坚持人民至上、预防为主，以“时时放心不下”的责任感，高标准严要求抓好应急管理、安全生产工作，有效处理处置应急事件，最大限度减少风险。