为期6天的慕尼黑车展上，比亚迪、名爵、零跑、小鹏、阿维塔等众多中国品牌有备而来，推出的新款电动车欧洲首秀，以及多款主打车型引发广泛关注。　　胡晓东提到，相比于地级市领导班子其他成员，“80后”相对年轻，一些下属可能比他们年龄还大。从此角度看，“80后”干部应多调研实践，多倾听下属的意见和建议。　　值得注意的是，今年以来，头部房企“保交楼”成果显著。据亿翰智库近日发布的《2023年1~9月中国典型房企交付套数TOP50》，TOP50房企前9个月（截至9月28日）已经累计交付超293万套。其中，碧桂园、融创中国、保利发展、绿地集团和万科地产的交付房屋均超13万套，排在行业前5位；交付榜前10位中有6家为民营企业，其中碧桂园交付达40.1万套、融创交付18.5万套，排在前行业两位。　　吉林大学匡亚明学者英才教授王生也指出，虽然美韩不断提到所谓朝鲜“核导威胁”，但却是“项庄舞剑，意在沛公”。加强落实美国延伸威慑执行能力，商讨美方适时向韩调遣战略武器，督促“萨德”系统的重新正常运转等，才是此行（重头）议程。　　一直以来，中级车对内承担着车企内部上下游车型技术承上启下的重任，对外是神车最多的细分市场，打造出一款神车后就可以确保企业数年的销量，所以素有“得中级轿车者得天下”之说。而这一说法，在新能源时代显然依然适用。