五一期间车票开始预售后，朋友圈里不时有人说“一票难求”。我由于出行时间提前，出京车票较容易就买到，然而，购买5月3日回京车票时却也遭遇“秒光”。由于买不到5月3日的票，我只好退而求其次，颇费一番周折才买到了2日的回京车票。　　“2018年，有经理上我们这儿来，到了奶厅，说我们清洗设备的水温不够，一公斤奶要扣我们两毛钱，罚了我们两个月。”一家牧场负责人告诉记者。而李萌则因为监控掉线多次受罚，“农村的网络没有城市那么稳定，哪块儿线路出故障了，不是我个人原因造成的掉线，也一样受罚。”受访奶农表示，哪些事项会罚，哪些事项不会罚，从来处于黑箱之中，不为自己所了解，事先避免犯规也就无从谈起。“只要你还想交奶，从上到下都得哄好，哪个都不能得罪。”　　“唐山的牧场，很多都资不抵债。卖了牛，剩一个空壳场子，砖头瓦块不值钱。”这样的噩梦，张亮已经经历过不止一次。“我不知道600万的利润我们要挣多久才能挣出来，牧场从来都是挣一点儿，就买个铲车或什么设备，再投进去。”张亮的妻子告诉《中国新闻周刊》。　　随着生活逐渐恢复正常，在外贸持续承压的大背景下，武汉等中部地区城市要实现稳增长，进一步提振消费无疑是重中之重。而持续优化营商环境和消费环境，也是这些地区继续实现赶超发展的良方。这，可能比打造“网红城市”的意义更为深远。　　而这条规则，往往不得不被现实打破，《中国慈善家》记者在涿州采访时发现，不少执行任务的救援船上，都写着“某某企业捐赠”字样。“不冠名的话我们连一艘船都没有，也是没有办法的办法。”某地蓝天救援队负责人说。