由于中小银行风险不仅关乎基层群众财产安全，更影响整个金融体系安全。包商银行、锦州银行等信用风险事件和河南村镇银行事件，都颇为令人关注。我国从顶层设计和政策层面对中小银行风险问题高度重视，今年的《政府工作报告》明确指出“一些中小金融机构风险暴露”，4月底召开的中共中央政治局会议再度强调“要有效防范化解重点领域风险，统筹做好中小银行、保险和信托机构改革化险工作”。　　85名委员中还有三成以上是具有上述领域背景的专家学者，包括云南大学校长方精云、浙江大学副校长吴健、中国科学院南京地理与湖泊研究所所长张甘霖、中国科学院地理科学与资源研究所所长葛全胜等，其中还包括多名中国科学院院士和中国工程院院士。　　记者咨询某商业银行零售信贷服务中心工作人员获悉，可通过线下办理提前还贷业务，不支持线上办理。“最近明显感受到来提前还贷的客户越来越多了，去年年底取号后大概需要等待10分钟就可以预约，现在人多的话，需要排队1小时才能预约。”这位工作人员说，客户签字预约完成后，大概在30天左右后扣款。　　文章称，中国2019年人均GDP突破1万美元后，员工工资水平上涨，很多外国企业开始转移阵地，越南、印度、印尼、墨西哥等国一度被外界看好，但目前看这些国家若想成为“世界工厂”都有明显的局限性。对人口大国印度来说，还难以承担“全球生产基地”的作用，“因为两级分化的教育水平和恶劣的基础设施环境，都拖住印度制造业的后腿”。韩国对外经济政策研究院印度南亚研究组组长金正坤表示，印度劳动力出现两极化现象，有受过良好教育的IT从业者，更有大量教育水平低下的普通劳动者。印度现在40%的路是没有硬化的土路。印度GDP中制造业所占比重2010年为17%，到2022年反而退步到13%。这家韩国媒体还提到，世界人口第四大国印尼面临相似的挑战，57%的劳动者学历仅为中学毕业。该研究院副研究员洪成佑认为，墨西哥与亚洲和欧洲的联系相对松散，仅与美国和加拿大联系密切，因此要成为“为全世界生产的国家”难度较大。与此同时，与美加捆绑而成的《北美自由贸易协定》正成为刺激墨劳工薪水上升的重要原因。　　【环球时报-环球网报道 记者白云怡 杜琼芳】据《环球时报》记者11日从有关方面了解到，目前中韩国际客运航班每周实际运行60余班。韩方因对来自中国旅客采取入境检测等加码措施但承接能力有限，取消了部分中韩间往来航班。