报道称，赖士葆6日在脸书发文表示，赖清德完全没有跳脱蔡英文的框架，和蔡英文“执政”没有差异性。如果民进党当局这几年让民众感到满意，就不会有超过六成以上的主流民意希望政党轮替。　　在京津城际铁路运营满一年后，京津城际正式运价仍未核定。2009年12月12日，国家发展改革委联合原铁道部回应称，未核定原因是京津城际运量一直处于快速增长阶段。由于铁路运输成本中线路等固定成本所占比例较高，在运量仍快速增长的时期根据实际运量测算运输成本、核定运价，可能带来平均每位旅客分摊的固定成本偏高的问题，推动票价水平上升，不利于保护消费者权益。而从铁路运价体系看，目前中长途客运专线高速动车组列车尚未正式投入运营，构建完整运价体系的条件尚不具备。　　“中国是澳大利亚最大的贸易伙伴”，《澳大利亚金融评论报》援引最新数据报道称，澳大利亚3月对华出口飙升至近两年来高位，达到约190亿澳元（约合人民币890亿元），较上年同期增长31%，但低于2021年6月的217.6亿澳元历史峰值。其中，澳大利亚对中国的铁矿石块和铁矿粉出口量分别较前月增长24.3%和17.7%；对华动力煤出货量较2月激增125%。此外，就另一项大宗商品——大麦的对华恢复出口，双方也在积极协商中。中国商务部决定自今年4月15日起对原产于澳大利亚的进口大麦所适用反倾销措施和反补贴措施进行复审。同样在4月，澳大利亚宣布暂停对中国向澳大麦征收“双反”关税一事向WTO提出的上诉。澳出口商对法瑞尔访华充满期待。南澳州龙虾捕捞协会负责人图马佐斯接受ABC采访时表示，2020年以前，南澳州每年出口到中国的龙虾有1800吨，中国市场占总出口量的90%，但澳中关系恶化后，销售额大幅下滑。图马佐斯坦言，即使协会努力开发新市场并扩大澳国内销售，但至今只恢复不到50%的销售量。他表示，澳龙虾捕捞业者和出口商密切关注阿尔巴尼斯政府的对华政策，尤其期待法瑞尔能够从中国带回好消息。《环球时报》记者5月初在西澳州首府珀斯访问期间在当地超市看到，龙虾每公斤售价跌至29澳元，与2020年前每公斤至少80澳元的价格相去甚远。与此同时，澳葡萄酒行业在过去3年受到的打击更大。不少出口商遗憾地表示，一度占据中国葡萄酒进口份额第一名的澳大利亚葡萄酒，在2020年后对华出口几乎为零。　　这些影片从欧美到国产，从动画到动作，无论从哪个维度衡量，给观众的选择面可谓丰富空前。深影国际影城学院南路店市场总监李沪育告诉《中国新闻周刊》：“如果影片类型趋于同质化，那么即便观众想进影院，很可能也是选头部影片看看就行了，其他的没必要再看。一旦类型选择丰富，情况就不一样了——不同观影倾向、年龄、审美特质的受众都能挑选到自己中意的影片，就能重新将低频观众拉进电影院。本身就愿意看电影的，更会反复走进影院。”观众人次的上升，自然直接拉动票房。　　宋忠平表示，中俄两国政治和军事互信在不断增强，这有助于维护地区乃至世界的和平与稳定，尤其是中俄两国有广泛的政治和军事共识，包括维护多极世界，维护多边主义，同时要打破所谓的霸权，反对新殖民主义等。“因此中俄之间加强军事交流、军事技术合作无可厚非，中俄之间可以取长补短，加强军事技术合作。在当前国际环境下，强化实力和能力的建设是至关重要的，只有足够的实力才有话语权，才有能力来维护地区乃至世界的和平与稳定。”