此外，要大力推动合并重组。在合并重组过程中应重点明确重组目的：以化解风险为主要目的的，应重点考虑合并重组过程中对不良资产的处理；以谋求发展为主要目的的，应对银行发展现状进行充分分析，为新银行制定一套特色化发展战略。　　2019年，中国人民银行发布公告，宣布启动改革完善LPR形成机制，推动降低贷款利率，对于个人住房信贷客户当时有两种选择：一种是固定利率，另外一种是LPR+点差。如果是前者，在还款期内房贷利率保持不变，如果是后者，执行利率将随着LPR的变动而发生改变。大部分客户选择了LPR+点差的模式，但仍有一部分客户担心还款期内利率上行而选择了固定利率。9月4日，中国光大银行在官方微信公众号上就存量房贷业务作解答时明确表示，固定利率客户也可以申请下调。　　红星新闻记者注意到，神舟十六号飞行乘组的3人中，有两位高校教授，可谓名副其实的“教授乘组”。据介绍，航天飞行工程师朱杨柱来自航天员大队，他曾任战略支援部队航天工程大学副教授，飞行任务中主要负责直接操纵管理航天器以及开展相关技术试验。而飞行乘组中首次加入的载荷专家，由北京航空航天大学教授桂海潮担任，他主要负责空间科学实验载荷的在轨操作。　　但同时，他对中国新闻周刊谈到，当下边境游发展还面临着一定的发展问题。首先是安全问题，边境游主要是自驾游和散客游，游客的自由度和灵活性较高，而不少边境地区缺乏旅游基础设施和监管配套。其次是通达性问题，边境地区往往地广人稀，交通、信息、补给等可达性存在盲区。第三是体验性问题，边境线的自然风光和文化融合度很高，但缺乏相应的体验业态和服务供给，游客很可能只是简单地打卡，对边境地区旅游经济转化的拉动有限。最后是双边互动问题，目前边境地区游客往往只是单向观光，缺乏双边互动的状态。　　记者从长安航空了解到，事发时，正值飞机起飞离地关键阶段，遭遇一只翼展1.3米的黑鸢（鹰类）撞上飞机左侧迎角传感器，导致传感器断裂脱落后被吸入左侧发动机，造成该发动机损伤，飞机仪表出现空速、高度、迎角不一致多重警告，左座驾驶杆持续剧烈抖动，右座驾驶杆几乎扳不动，驾驶舱内警告声四起，飞机面临失控。情况万分危急，飞行机组在操纵受到极大影响的突发情况下冷静应对，启动备用系统，12秒控制飞机，并合理分工、妥善处置，“教科书式”操纵飞机安全返航降落，确保了机上183名旅客和机组人员的生命安全。为机组点赞！