在郭祁琦的经验里，要获得最新的产业信息，争取更多的资源，必须要与当地政府保持紧密的联系。但问题在于，一旦政府出现变化，企业前景就会遭遇不确定性。在他看来，这就是在农村创业的复杂之处。　　在交通运输行业里，很多企业面临着线上推广的难题。传统交通运输企业有大批合规的营运车辆、专业的驾驶员，也有很多早早转型搭建线上平台，但是，在大量投入后却发现，还要持续去“烧钱”拉乘客、买流量。　　除了对本地合作社业主“吃拿卡要”外，胆大的李朝伟还将歪主意打到了外地客商身上。2014年5月，李朝伟打着建设华蓥市农业园区葡萄产业示范基地的幌子，伙同单位少数职工创办了华蓥市览琼藤种植专业合作社。该合作社成立后，李朝伟等人并没有进行实质性的生产经营活动，而是利用手中的权力，骗取并私分90余万元补助资金后，就通过所谓的招商引资，倒手将该合作社转让给了外地客商。　　李强回应说，“确实，这几年受各种因素影响，香港、澳门在发展当中遇到了一些困难，但是我认为这是暂时的困难，是发展中的困难。”　　据马文君介绍，斯威士兰本身的石油进口来源非常单一，就是依靠南非。油价波动、美元汇率与南非的油价管制政策等为其造成很大压力，如果无法储备石油，南非一旦断供，斯威士兰将无油可用，所以该国能源部的官网写明，其政策目标之一就是“建立足以维持经济最多90天的国家战略石油产品仓库”。因此，这个油槽无关台湾能源安全，而是蔡英文这趟窜访送给斯威士兰的“伴手礼”。马文君直言这是“大内宣闹笑话”，至于这座战略储油槽又要花多少台湾纳税人的血汗钱，等“立法院”新会期开议，应该好好算算账。