自2015年开始，中国城市公共汽电车客运量进入下降通道。根据交通运输部数据，全国公共汽电车客运量在2014年达到约782亿人高峰后，此后逐步下滑，2022年这一数字仅为353亿人。当然这主要是疫情三年期间乘坐公共汽电车人数出现大幅下滑，疫情之前的2019年全国公共汽电车客运量692亿人。　　张玉延组织成立了6人工作小组作为决策统筹，下设资金管理组、设计组、安全监督组以及外联组，所有住户都被纳入这套架构进行分工。张玉延还为工作小组刻了一个专用章，但他否认自己是工作小组组长，他更愿意把这个小组看作是一个共同协商的扁平化组织。不过在很多业主心里，张玉延付出的精力远多于其他人，是实际上的领头人，他们称呼他为“张公”。　　“现在连针插不进去，水都泼不进去，那床位都到极限了。只能等着，一个转走，一个再进。”秦宇红说，有的病情平稳后，就先转到其他病房，还有一些病情稳定的，原则上尚未达到出院标准的，但为了让更危重的病人及时住进来，现在可以先回家。　　中国航天技术专家黄志澄5日对《环球时报》记者表示，新年以来中外的一系列航天活动预示着2023年又将是一个令人瞩目的“航天大年”。美国今年的发射次数可能仍会比较高，甚至比2022年更高，其中SpaceX加速“星链”星座的建设是非常重要的一个因素。不过黄志澄认为，年度发射总次数不是最关键的，更重要的是要按照自身的节奏，稳扎稳打，不断增加中国发射入轨的有效载荷规模。（刘  扬）　　但这一次，能源危机之下，欧洲本地供应链稳定性受损，“客户被原来的本地供应商逼得实在没有办法”，顾丽这才拿到了过去不敢奢望的订单。