另一个难题来自物流。定西偏远，物流成本高，再加上西部电商发展整体滞后，导致分拨中心等基础设施容量和效率都受到限制。“西安、郑州的分拨中心比较大，一天几百个挂车都能中转过来，但西北这边，哪怕只有几十个挂车，人手设备也跟不上，货总得在那里压个四五天。”杨小强坦言。　　“我们需要增进交流、互相学习。”美国华盛顿州斯特拉孔市市长迪克·穆里表示，当两国对重要问题进行更多的讨论与沟通时，双方都可以从中获益。希望美中两国能够进一步增加文化交流，特别是学生之间的交流。　　五一期间车票开始预售后，朋友圈里不时有人说“一票难求”。我由于出行时间提前，出京车票较容易就买到，然而，购买5月3日回京车票时却也遭遇“秒光”。由于买不到5月3日的票，我只好退而求其次，颇费一番周折才买到了2日的回京车票。　　发达国家企业减少对华投资了吗？并没有。前三季度，法国、英国、加拿大实际对华投资额都比去年同期翻了一番有余。这些国家可都是G7成员，是美国的“铁杆盟友”。　　官网资料显示，中国华融资产管理股份有限公司（简称“中国华融”，股份代号︰2799）前身为中国华融资产管理公司，成立于1999年11月1日，是为应对亚洲金融危机，化解金融风险，促进国有银行改革和国有企业脱困而成立的四大国有金融资产管理公司之一。2012年9月28日，本公司整体改制为股份有限公司。2015年10月30日，中国华融在香港联交所主板上市。2022年3月，中国华融党委划转至中国中信集团有限公司党委管理。目前，公司股东包括中国中信集团有限公司、财政部、中保融信私募基金有限公司、中国人寿保险（集团）公司等。截至2022年末，中国华融总资产达人民币9553.26亿元。目前，中国华融设有33家分公司，服务网络遍及全国30个省、自治区、直辖市和香港、澳门特别行政区，旗下拥有华融金融租赁、华融融德、华融实业、华融国际等子公司。