今年第三季度华为终端业务的表现颇受关注。其中手机方面，今年8月29日起，华为陆续携Mate 60系列各机型低调归来，未发先售的Mate 60系列和Mate X5新一代折叠屏手机在事先未曾进行任何大规模宣传的情况下引发了市场的极大热情，甚至“一机难求”。国际研究机构Counterpoint报告显示，2023年第三季度，得益于新推出的Mate 60系列，华为第三季度手机销量同比增长37%，市场份额由上年同期的9.1%提升至12.9%，但排名仍第六，仍未进入前五。据公开信息，华为在六个星期内售出了160万台Mate 60 Pro，其中超过40万台是在两个星期内卖出的。　　公摊面积存在多年，伴生的一系列问题长期未得到根本解决，收房变成开盲盒，因此广受诟病。就在前几天，一则“西安一购房者购买69.75平方米公寓，超37平方米是公摊”的消息引发了广泛关注。　　充电价格的上涨，最先引来部分网约车、出租车司机的“吐槽”。郑州一位出租车司机称：“一天下来要多花15~16元，一个月得多花400~500元。”另一位出租车司机表示，为了节省充电费，他习惯于平峰时间充电。　　对于已经收获的成绩，覃海洋表示要向前看，“我还有很多要提升的地方，要保持学习的态度，而不是躺在功劳簿上不思进取。金牌拿过之后真的是过了，金牌只能挂着看，不能戴在自己的身上，戴在身上就会有包袱，所以我不会一直觉得我是一个金牌运动员，我始终会把每一次比赛当作全新的挑战，因为别人也在进步。”　　波音在中国已经拥有50多年的发展历程。1972年美国总统尼克松历史性的访华将波音飞机引入了中国市场，波音于次年向中国交付了首批707。现在，波音飞机已经成为中国航空客货运系统的主力。中国参与着所有波音在产机型的制造，包括737、767、777和787梦想飞机。