国铁集团人士对记者表示，中国铁路始终是全国“一张网”和运输集中统一指挥的管理体制。只有通过成立一个全国统一的路网公司，才能为各类社会资本、各类运营企业营造公平的竞争环境。在“一张网”的前提下，为所有参与市场竞争的运营主体提供基于路网的无差别服务，是维护市场公平竞争的首要条件。　　王贻芳建议，可以先选取几家中央直属基础研究科研单位进行试点，依照其过去获得的竞争经费，按大约10%比例增加额外的稳定支持经费，“既能维持现有体系大体不变，也可以部分克服过度竞争的弊端，这种差异化的支持方式将带来新的效益。”他解释。庄辞也认为，改革应从小切口开始，逐步推广。她认为，科技部正在部署的基础学科研究中心是一个很好的“切口”。　　例如，支付业务存在不正当竞争行为；侵犯个人隐私，损害消费者合法权益；传统金融业务组合包装，规避金融监管，扩大金融风险；资本快速无序扩张，破坏公平竞争秩序等。　　对此，岛内人士发出关于“民主伙伴”的诘问：美国对台湾予取予求，这种伙伴交再多有什么用？民进党一向标榜“民主”，“全面执政”这些年又有多民主？在岛内打压异己、撕裂社会、钳制舆论、大搞“绿色恐怖”……民进党的“民主神主牌”已塌，赖还谋算把两岸关系装进“民主对抗威权”的虚假叙事中，台湾社会还“信得下去”吗？　　前段时间，国产羽绒服代表品牌波司登推出新产品系列，一件羽绒服即便折后价也高达上万元。有人发出“灵魂拷问”：中国羽绒服真的准备好打“翻身仗”了吗？