费瑞翔博士说：“如果谈公平，我们需要退一步，从大局出发：几十年来，欧洲汽车业在中国销售其技术先进的汽车赚了不少钱——先是通过进口到中国，后来直接在当地生产。截至2021年，中国仍然是德国汽车出口的第一大国。现在，情况正在慢慢发生变化，中国的汽车制造商和供应商开始在欧洲销售和投资。但重要的是要认识到，中国汽车制造商和供应商并不是以更便宜的价格销售几十年前的标准产品。他们提供的是基于部分自主创新技术的极具竞争力的产品，并且这些技术已经形成了国际标准，例如在电池领域。”　　此外，短视频中的一系列空军部队训练画面，也从侧面折射出人民空军建设发展成果和能力的提升。最惊心动魄的一幕发生在第二个故事，外军机意图接近我演习空域。我指挥员迅即发令，歼-16战斗机立即升空处置，无线电播报、动作警告、红外警告，在我战机的强大威慑下，外军机不得不离开。　　其他业务方面，据华为轮值董事长孟晚舟此前表示，2023年上半年，ICT基础设施业务保持稳健，终端收入实现增长，数字能源和云业务实现良好增长，智能汽车增量部件竞争力持续提升。据了解，数字能源作为华为的“利润奶牛”之一，今年动作频频。今年10月，华为全液冷超充站在川藏南线暨理塘、亚丁公路（四川段）沿线多地正式上线，最大输出功率600kW，最大电流600A，号称“一秒一公里”，引发业内高度关注。　　毛宁强调，台湾问题纯属中国内政，解决台湾问题是海峡两岸14亿中国人自己的事，民进党当局寻求外部势力支持，为其“台独”分裂行径撑腰张目，注定不会得逞。联大第2758号决议不容挑战，一个中国原则不可撼动，历史车轮滚滚向前，中国完全统一一定能够实现。　　为了提高城市基础设施对极端天气的适应性，杨赛霓建议，当下迫切需要去重新评估气候变化带来的极端暴雨场景下，部分高风险区基础设施可能面临的冲击，现有的设防水平是否需要升级和更新。“首先要做的工作就是大范围的核查，看看已有设施设防标准的缺口有多大，这涉及到巨大的工作量，技术强度也很大，但这件事现在必须去做。”