2015年12月，国家发展改革委发布《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，2016年1月1日起，对在中央管理企业全资及控股铁路上开行的设计时速200公里以上的高铁动车组列车一、二等座旅客票价，由铁路运输企业依据价格法律法规自主制定；商务座、特等座、动卧等票价，以及社会资本投资控股新建铁路客运专线旅客票价继续实行市场调节，由铁路运输企业根据市场供求和竞争状况等因素自主制定。　　除了增加环境资源界，第十四届全国政协界别的调整还包括将“中国共产主义青年团”和“中华全国青年联合会”两个界别合并为“中国共产主义青年团和中华全国青年联合会”一个界别。　　通报指出，他在煤炭资源领域违规违法问题专项整治工作开展期间，不如实报告个人涉煤违规违法重大事项；权力观异化，既想当官又想发财，违规从事营利性活动。　　就如何提高高铁票价收益，李红昌建议，应鼓励通过运输产品结构的优化和调整来增加收入，比如热门高铁线路提供更多价格更高的商务座等。通过高铁常旅客计划，如会员里程或者积分奖励计划等方式促进高铁出行。　　至此，2023年已有6名中管干部接受审查调查，此前3人为山东省青岛市政协原主席汲斌昌，国家烟草专卖局原党组成员、副局长何泽华，河北省人大常委会原副主任王雪峰。