乘联会公布的数据显示，2023年5月，自主品牌国内零售份额为50.2%，同比增长4%；德系品牌零售份额20.6%，同比下降2.4%；日系品牌零售份额18.0%，同比下降2.9%。　　通知书提到的被执行人为深圳市宝能投资集团有限公司（下称“宝能投资”）。天眼查，宝能投资法人代表为姚振华，持股比例99.99%，姚振华同时担任该公司董事长、总经理。　　要有效解决地方债务问题，中央政府应该在风险尚可控的时点，尽快下决心推动全国范围内的地方债务重组，并对连利息都还不起的地方及早推动财政重整。这就意味着需要在全面摸清地方债务存量的基础上，由中央政府进行统筹，对那些负债过高、利息难以支付的地方政府，采取多种措施进行财政重整。这些地方的政府部门必须要全力减员增效，地方财政收入只能用于保基本运转和保基本民生支出，其余资金都必须用于还债。在这个过程中，相关部门可能也不得不与银行为主的债权人协商，实现部分地方债务的降息和展期，以此为中央统筹制定全国债务重组方案创造条件，确保国民经济和金融安全的底线。　　[环球时报驻德国特约记者 青木 环球时报特约记者 甄翔]“大众正在投资中国制造商小鹏汽车。”德国《明镜》周刊当地时间26日称，在快速增长的中国电动汽车市场中，大众和奥迪面临着落后的危险，而现在，德国汽车制造商希望通过新的合作来防止这种情况发生。　　一些美方人士还有意加入现有交流平台以展开对话。我们在波士顿跟中西对话机制举行了一天半的会议，美方人士表达出希望参加CCG于9月举行的全球化智库年会，以及10月举办的全球智库创新论坛。最有意思的是，美国保守派学者白邦瑞（Michael Pillsbury）不仅希望参加这些论坛，还想进一步加强与中国有关部门的交流。据了解，白邦瑞如此积极地寻找对华接触渠道，倒不是因为他比其他专家更加友华（1945年出生的白邦瑞曾被特朗普团队捧为“顶尖中国问题专家”，也被认为是宣扬“中国威胁论”的美国核心鹰派人士——编者注），而是另有原因。交流过程中，部分美方智库向CCG表示，美国国会里的一些年轻议员正在使出各种手段，试图“掏空”一个中国政策内涵，而上世纪60年代末就为美国政府服务的白邦瑞亲历过中美建交的过程，某种程度上他清楚美国奉行的一个中国政策如果发生动摇，将会对双边关系产生怎样的严重影响。为向政客说明当年美国在台湾问题上的政策立场，白邦瑞还到尼克松图书馆调阅了尼克松向中国领导人承诺的相关政策原始文件。他急于访华的原因之一，也是想要了解中方在这一问题上的相关决策思路。在台海问题上，相对于白邦瑞，在高盛担任过高管的约翰·桑顿的做法更倾向于朝前看。