《金融时报》报道称，包括小鹏汽车的投资在内，大众汽车仅今年就在中国投资了近50亿欧元。汽车行业咨询公司中国汽车观察创始人及首席执行官涂乐表示，大众与小鹏的交易是对中国电动汽车行业投出的信任票，这也意味着大众承认，如果没有中国技术，它就无法在电动汽车市场上竞争。英国路透社称，大众汽车还宣布其子公司奥迪将与中国上汽集团进行进一步合作。　　刁大明则指出，“中美互动的历史经验其实告诉了我们正确的中美相处之道，那就是江涛主席多次强调的相互尊重、和平共处、合作共赢这一基本准则。”他表示，在恢复并保持沟通的同时，美方也必须停止对中国的打压遏制，切实落实拜登总统此前作出的承诺，这样才能有效推进后续的切实合作，从而确保中美关系进入稳定发展的态势。　　据了解，本届论坛除4场全体会议、8场分组会议外，还将举办“中外名家对话”“中外青年军官学者研讨会”“孙子兵法专题研讨会”等专题研讨，并安排特色参访活动。这些活动将加大与会代表的参与感和融入感，扩大论坛研讨的广度和深度，推动各国就防务安全问题充分磋商、阐述立场、化解分歧，为促进世界的和平安宁贡献力量。（魏寅、邢扬供稿）　　秦刚再次重申，必须尊重中方的底线红线，尤其要正确处理台湾问题。停止继续掏空一个中国原则，停止支持纵容“台独”分裂势力。中美元首巴厘岛会晤时，中方对此作出了特别强调，台湾问题是中国国家核心利益中的核心，是中美关系政治基础中的基础，是一条不可逾越的红线。秦刚也特别谈到，不能一方面讲沟通，一方面却不断对中国打压遏制。不能说一套做一套。很大程度上，美方说一套做一套，既要沟通又搞打压遏制的两面人典型做派，正是中美关系状况不断持续承压的根源所在，也是痛点所在。举个眼前例子，近来美方高官，从国务卿布林肯、财长耶伦到气候特使克里等等，都在强调访华意愿，今天伯恩斯在与秦刚会见后也发推称，“我们讨论了美中关系中的挑战，以及稳定关系并扩大高级别沟通的必要性”。　　报告指出，2023年我国经济运行有望总体回升，拉动电力消费需求增速比2022年有所提高。正常气候情况下，预计2023年全国全社会用电量9.15万亿千瓦时，比2022年增长6%左右。