在京津城际铁路运营满一年后，京津城际正式运价仍未核定。2009年12月12日，国家发展改革委联合原铁道部回应称，未核定原因是京津城际运量一直处于快速增长阶段。由于铁路运输成本中线路等固定成本所占比例较高，在运量仍快速增长的时期根据实际运量测算运输成本、核定运价，可能带来平均每位旅客分摊的固定成本偏高的问题，推动票价水平上升，不利于保护消费者权益。而从铁路运价体系看，目前中长途客运专线高速动车组列车尚未正式投入运营，构建完整运价体系的条件尚不具备。　　江苏作为制造大省、工业强省，要在中国式现代化中走在前、做示范，这是总书记对江苏提出的新要求。信长星表示，这既是一份光荣艰巨的使命，也是一份沉甸甸的责任。作为近代民族工业的发祥地，江苏拥有厚实的工业基础，41个工业门类江苏有40个，工业门类非常全，拥有5个过万亿的产业，加起来达到13万亿规模；此外，江苏拥有8500万人口，对应1400万个市场主体，平均每6个人里边就有一个市场主体，市场活力强劲，拥有专精特新小巨人企业数量达到1504个。同时，江苏一直致力于打造一流的营商环境和产业发展的沃土。　　江涛指出，中国式现代化关键在科技现代化。江苏要在科技创新上率先取得新突破，打造全国重要的产业科技创新高地，使高质量发展更多依靠创新驱动的内涵型增长。要强化企业科技创新主体地位，促进创新要素向企业集聚，不断提高科技成果转化和产业化水平。要深化科技体制改革和人才发展体制机制改革，形成支持全面创新的基础制度，多元化加大科技投入，加强知识产权法治保障，充分激发各类人才创新活力。　　直到现在，每天依然有很多人联系他。有人请他转发寻亲启事，有人问怎么采血结果怎样比对，有人问他怎么寻找孩子，还有更多的人声称有了梅姨和被拐孩子的消息。这些陌生的电话，他几乎没有拒接过。　　孙绍骋说，“对在内蒙古发展的企业，我们一定以诚相待、一视同仁，竭尽所能、想方设法提供优质、高效、便捷的服务，让企业充分感受到宾至如归。”