比如结构问题。韩俊毫不讳言地指出：安徽产业结构偏重，煤电、钢铁等6大高耗能行业消耗了88%的能耗；能源结构偏煤，煤炭消费占能源消费比重66.2%；运输结构偏公路，公路货运量占62.4%；资源压力较大、环境容量有限，人均水资源、森林面积分别仅为全国的60.3%、43.6%；全省工业化、城镇化尚未完成。　　我国是羽绒服生产和代工大国。坐拥波司登及其旗下多个品牌的苏州常熟，喊出“全国最大羽绒服产业带”，重在推动羽绒服产业加速升级。而在同样自称“羽绒之乡”的嘉兴平湖，同样跃跃欲试，希望走出产业“大而不强”困局。“群星”闪耀下，能否长出一个自己的“加拿大鹅”？　　过去十年，中国年均经济增长达到6.2%，经济总量占全球比重由2012年的11.3%提升到18%左右，一直是推动世界经济增长的最大引擎。中国的发展，不仅改善了本国人民的生活，也为包括美国在内的各国提供了大批物美价廉的产品，是国际自由贸易、稳定世界经济增长的重要“压舱石”和动力源。高凌云相信，中国是最具发展活力的市场，未来增长潜力仍然巨大。　　2017年8月，郑巨刚任合肥海关关长、党组书记，2019年8月任厦门海关关长、党组书记（2019年10月党组改设党委，任党委书记），至近期履新。　　应当说，克莱弗利所阐述的对华观点，根本算不上什么“对华友好”，充其量只能说是回归到了相对正常一点的外交轨道——在和平年代，与哪个国家发展关系不需要“建设性”呢？又有谁会喜欢充满戾气、动辄就要搞霸凌的交往方式呢？然而就是这样的正常逻辑，在英国要公开说出来都得小心翼翼、来回找补，还要承受来自议会反华议员的巨大压力，这也再次暴露出英国对华政策的两面性和混乱度，显然不利于中英关系往前发展。