7月31日，中国恒大发布公告称，将清盘呈请聆讯延后至2023年10月30日，这已经是自2022年3月21日，中国恒大停牌以来的第五次延期。根据港交所公告，若清盘呈请不能撤销或解除，中国恒大的股票将不能复牌交易。　　随后，界面新闻记者致乾泰新材料，一位工作人员表示，目前没有伤亡人员。事故的原因可能是真空泵出了故障。对方称“我们现在正在做笔录”，随后挂断了电话。　　外交部发言人汪文斌此前表示，亚洲不是北大西洋地理范畴，也不需要建立所谓“亚太版北约”。北约相关动向已经引起国际社会特别是亚洲国家的高度警惕。大部分地区国家在有关问题上的态度十分明确：反对在地区拼凑各种军事集团，不欢迎北约把触角伸向亚洲，不接受把阵营对抗复制到亚洲，不允许任何冷战、热战在亚洲重演。　　[环球时报记者  王 冬 环球时报特约记者  任 重 ]中国首次取代全球船舶吨位十年霸主希腊，成为世界上最大的船东国。英国克拉克森研究公司最新数据显示，按总吨计算，中国船东所持有的船队规模达2.492亿总吨，市场份额占15.9%。希腊船东船队规模为2.490亿总吨，市场份额占15.8%。排名第三的是日本船东，韩国和美国并列第四。　　——以“提升经济安全”为名，图谋两岸“脱钩断链”。赖清德称，对大陆的贸易依赖性已构成台湾经济的弱点，将致力巩固台湾“供应链安全”。这般说辞了无新意，与近年来民进党当局在美方怂恿下的相关政治操弄无异，讨好美方的心迹亦袒露无遗。