李家超表示，1月8日起将实施首阶段“通关”，每日最多6万名港人从海陆空不同口岸“过关”进入内地，其中约5万人可经陆路口岸前往内地。港澳码头、机场、港珠澳大桥不设人数限制。　　11月6日，樊建松向上游新闻记者介绍，他看到威胁短信后很惊讶，一名副检察长怎能实名发短信威胁人？威胁的还是曾经的“农工口委员”。他当即致电付满仓了解情况。随后，付满仓来到政协大院找他，“他一见我，就给我跪下了，让我帮他。我扶他起来时看见他状态很差，六神无主。”　　选择“中方干涉加内政”作为炒作点，并不偶然，这是美西方散播“中国威胁论”早晚要涉及的领域，在这些心中充满恶意却又缺乏创意的人看来，很少有比“干涉内政”更能渲染中国对“西方民主”的威胁，更易于煽动民众的紧迫感和对华警惕。但对中国有基本了解的人都知道，这纯属无稽之谈。中国是美西方“干涉内政”的受害者，也是“不干涉内政”原则最坚定的维护者和践行者，中国从没有任何兴趣干涉他国内政，在这方面的历史记录，就是比加拿大也干净得多，更不要说劣迹斑斑的美国。　　“各位记者朋友，大家好！欢迎参加国务院台办新闻发布会。”普通话“开篇”后，陈斌华“无缝对接”转换到闽南话：“各位亲爱的台湾乡亲序大（意为长辈）、兄弟姊妹，大家早安、大家好！ ”　　但疫情之下，广州汽车产业结构性问题也暴露无余。当地媒体报道，广州汽车产业“整零比”仅1：0.35，而汽车发达国家则为1：1.7。