自2015年开始，中国城市公共汽电车客运量进入下降通道。根据交通运输部数据，全国公共汽电车客运量在2014年达到约782亿人高峰后，此后逐步下滑，2022年这一数字仅为353亿人。当然这主要是疫情三年期间乘坐公共汽电车人数出现大幅下滑，疫情之前的2019年全国公共汽电车客运量692亿人。　　经过20余年的苦心经营，陈金英的事业达到高峰期。2005年，她豪掷1600万元，建起两栋占地约6000平方米的厂房，雇用了100多个工人，在丽水、金华、温州等地都开了羽绒服专卖店，服装厂年产值高达千万元。　　“真正的问题出在美国一端。”古普塔认为，“拜登政府过于胆小”，它不敢克服国内政治舆论的障碍，扩大同中国的外交接触。他对《环球时报》记者表示，旧金山会晤可以成为一扇“机会之窗”——如果民主党在明年的美国大选中获胜，那么“巴厘岛共识”和两国元首在旧金山会晤中取得的成果，可能在2020年代中期为北京和华盛顿提供一个“有用的起点”。但如果共和党赢得2024年的大选，一切都可能“化为泡影”。　　例如，北京通州区明确，经公安部门批准后，环球度假区限定区域内可燃放烟花爆竹；山东东营、滨州明确，春节部分区域和个别时段可燃放烟花爆竹……从“禁燃”到“限燃”，这样的缓冲更接地气，也更人性化。　　特约评论员 管姚：我注意到，对这次会见，国际媒体相当关注，英国路透社、美国彭博社都在第一时间发布了电稿。按说一国外长会见驻在国大使属常态行为，但鉴于中美关系作为全世界最重要双边关系的份量，加上当前两国关系全面紧崩的真实现状，用秦刚今天见伯恩斯的表态，那就是“再遇寒冰”，所以在此背景下，这场会面吸引了全球媒体的目光。今天彭博社的报道标题特别强调，China’s New Foreign Minister Meets US Envoy for First Time，这是“中国新外长首次会见美国驻华大使”，当然我对出现在标题的“新”字，有保留意见，以今时今日全方位大国外交的强度与密度，强调这个“新”字，不合时宜，也不着调。你看，今天秦刚又飞欧洲连访三国了，大国外长着实够拼。同样可作对照的一个背景是，秦刚是在出使美国期间，获拔擢大国外长。在他离美返国履新之际，美国“Politico”新闻网站曾刊出长篇文章，指秦刚就任驻美大使期间，国务卿布林肯并未与其会面，美媒认定，这构成白宫外交团队的重大误判。