在京津城际铁路运营满一年后，京津城际正式运价仍未核定。2009年12月12日，国家发展改革委联合原铁道部回应称，未核定原因是京津城际运量一直处于快速增长阶段。由于铁路运输成本中线路等固定成本所占比例较高，在运量仍快速增长的时期根据实际运量测算运输成本、核定运价，可能带来平均每位旅客分摊的固定成本偏高的问题，推动票价水平上升，不利于保护消费者权益。而从铁路运价体系看，目前中长途客运专线高速动车组列车尚未正式投入运营，构建完整运价体系的条件尚不具备。　　同一时间，“非经营性往来占款和资金拆借前 5 名债务方 ”合计欠遵义道桥67.64亿元。这些债务方均有政府背景。其中，遵义道桥转贷31.07亿元给同样被遵义国资委全资控制的企业，是占款第一名。占款第二名是遵义道桥全资子公司，金额18.37亿元。第三名是遵义市播州区财政局100%持有的公司，占款7.94亿元。第四名是遵义市政府（遵义市苟江冶金循环经济工业园区管委会）全资拥有的公司，占款5.57亿元。第五名是遵义市汇川区财政局持股86%的公司，占款4.69亿元。　　实际上，受大气环流影响，西北暖湿化正在向西扩展到中亚地区，向东辐射到华北西部。从中国、中亚地区一直到印度北部、巴基斯坦，亚洲中西部的暖湿趋势最为明显。如果不是大西洋暖洋流增强和北极升温同步发生，不可能出现从北非经过西亚，到中亚和东亚这么大范围的暖湿化。　　在不少医院，都出现了感染高峰过后，大量老人涌向医院的现象，他们多数是在感染新冠后，引起基础疾病加重，或出现肺炎，不少都需要住院治疗。　　据《辽宁日报》7月6日报道，7月4日，阜新市委、市政府发现阜新弘霖煤矿发生安全生产事故的相关线索后，高度重视，立即成立调查组，组织煤管、应急、公安等部门及属地海州区进驻煤矿开展核实调查。经初步核定，该煤矿于6月27日发生事故，造成7人死亡、7人轻伤，受伤人员正在医院治疗且伤情稳定。事故发生后，矿方蓄意瞒报。公安机关已对此事立案，并对相关责任人采取强制措施，各项侦查调查工作正在深入开展。