“‘网运分离’可以实现铁路基础设施管理与客、货运输经营的分离，各自实行独立经营、自负盈亏。铁路客运公司可以直接从运输市场中取得收入。负责铁路基础设施管理的路网公司，则通过其设计、编制的列车运行线出售给客运公司取得收入。”该人士建议，实现“网运分离”之后，在运营市场引入多家企业竞争，只有这样，高铁票价才能完全走向市场化。　　董某和女朋友在单位附近租了个单间，房租就要花掉差不多一半工资。加上平时七七八八的其它开销，基本上就月光族了。有时候钱不够，还要伸手问家里要。经济上略微窘迫的董某，也曾想过回老家工作。但还是不想放弃在上海发展的机会。　　财联社8月16日电，特斯拉中国大陆Model S/X现车再降价，Model S现车75.49万元起售，Model X现车83.69万元起售，还有3年/6年免费超充、引荐奖励、FSD限时转移等权益。　　北京交通大学经济管理学院教授赵坚表示，由于高铁投资和运营成本非常高，如果按照成本定价，高铁票价会大幅提升，将影响高铁客流量。高铁应建立灵活且有市场竞争力的票价体系，长途高铁线路价格参考机票价格，短途高铁线路参考公路价格。调价机制也应更加灵活，如出行需求较大的周一和周五提高票价，其他时间降低票价；早晚高峰提高票价，平峰时段降低票价。　　要迅速开展专项整治行动，严厉打击非法营运行为，维护好守法出租车从业者的合法权益；要深入开展出租车文明营运行动，建立常态化培训机制，不断提高出租车、网约车等窗口服务从业人员文明素养和服务水平。