中国社科院日本研究所研究员吕耀东14日对《环球时报》记者表示，王毅的说法非常明确，当前日本的所作所为违背了中日四个政治文件精神，导致中日关系走到了一个十字路口，所以中日关系的改善关键在于日方。日本和中国都是东亚地区的重要大国，双方都应该承担推动地区和平稳定发展的责任，但日本新版《国家安全保障战略》恶意炒作所谓“中国威胁”，岸田文雄放言乌克兰问题“东亚化”等，都是对地区安全不负责任的做法。　　一位开发商人士也通过微信告诉记者：“市场发生变化了，开发商和渠道比拼，双方谁的能力和品牌更有优势，谁就能够不被威胁，最终回到拼专业、拼产品、拼服务上，行业才能更好发展。”　　他认为，除了依靠政府“输血”外，公交企业也要增强自身的“造血”功能，多元化发展走向市场。比如谋划“点对点”交通出行，全力推广基于互联网的“定制公交”服务模式，为企事业单位提供“点对点”一站式直达运输服务，开行校车。对外修车养车。对公交场站进行土地商业开发等。通过其他收入来弥补公共交通亏损。　　今年7月，湖南省纪委印发《关于开展“两带头五整治”纠风防腐专项行动工作方案》。《方案》明确，7月至11月在湖南全省开展专项行动，严肃整治党员干部和国家公职人员违规吃喝、违规收送礼品礼金、违规旅游、打牌赌博、酒后驾车等五类突出问题。　　第二，半岛形势目前的局面不符合各方利益，也不是中方希望看到的。2018年开启的半岛问题解决进程之所以陷入停滞，根源在于美方未对朝方采取的无核化措施作出应有回应，不重视也不愿解决朝方的合理关切。美方应反思纠错，负起应担的责任，停止搞制裁施压和军事威慑，为重启有意义的对话采取切实措施。