但美国高官来华访问比不访问、没有交流要强。通过交流，双方高级官员至少能够再次向对方陈述自身立场，也能够听到对方反馈。回国之后，他们也会向国内最高领导人汇报、和精英集团坐下来一起讨论，看看哪些方面能有政策的调整，但这些都是不确定的事情。因此，能够见面交流是一种进步，但不要期待过多。　　显而易见，美国政治决策进程严重影响到中美之间的沟通。近年来，美方“知华派”人士在本国被边缘化，这使他们感到需要尽快重建双边“二轨外交”渠道，从经济和智库学术层面恢复其对美国对华政策的影响。除此之外，另一个重要因素也推动学界企业界访华意愿高涨。美国已逐渐进入2024年总统大选的政治周期，这导致许多当前的国际话题都被嵌入“美国大选”这一语境当中。例如，一提起俄乌冲突和拜登政府对乌克兰提供大笔资金，前总统特朗普及其支持者就频频指责“民主党政府不顾民生”。美中关系也毫无疑问成为美国政客操弄的选举话题，甚至美国政界对美中关系的重视程度某种意义上超过对美俄关系的关注。为此，美国智库方面也在为可能的变化作准备和调整。　　“近期中高级车较强，日系表现相对平稳，电动车和插混组合的比亚迪汉表现很好，豪华车在中高端表现突出。”乘联会秘书长崔东树表示。　　他还表示，强化客流数据实时监测，做好重点地区大客流应对工作，加强高速公路和重点路段流量调度管理，优化路网管控措施，确保人民群众出行归来便捷、高效、安全。　　随后，14家平台企业纷纷推进自查整改：一些支付机构已向其他支付公司开放应用场景，实现线下支付条码与商业银行等互联互通；个人征信业务进一步规范，征信业务必须通过持牌征信机构经营；一些平台企业组建独立的金融业务管理部门，改进关联交易管理；叫停第三方平台存款业务，规范互联网贷款业务……整改工作成效逐渐显现。