不久前，广州举办新闻发布会，提出将迈向万亿级“智车之城”，在此前规划中，“破万亿”的时间节点被定在2025年；苏州今年的“新年第一会”，也将主题设定为新能源汽车产业创新集群建设推进大会，提出“用5年左右的时间打造万亿级汽车产业”；更早之前，长春也谋划将汽车打造成万亿级产业集群，其中，作为核心的长春国际汽车城，2025年目标为“实现规上工业总产值11000亿以上”。　　值得一提的是，“补充协议”还约定了争议解决方式：“一切与本合同有关的争议，由双方协商解决；协商不成的，提交呼和浩特仲裁委员会仲裁解决。”受访奶农表示，即便自己对“补充协议”的内容毫无发言权，但为了交奶，不得不接受协议条款。一旦发生争议，自己没有理由舍近求远，不在牧场和收奶的乳企分公司所在的河北省提起仲裁。一家受访牧场的负责人表示，他曾尝试向本地仲裁委提出仲裁申请，但因为协议中有关争议解决的约定，未能成功立案。　　21世纪经济报道记者了解到，此次5年期LPR未调整主要有三大原因：一是银行净息差压力较大，5年期LPR不变有助于商业银行稳定净息差水平；二是因城施策下，楼市“冷”的地方房贷利率可以低于LPR；三是避免新旧房贷利差进一步走阔，后续存量房贷利率下调概率较大。　　2023年一季度，19家龙头猪企亏损金额接近百亿元。其中，牧原股份亏损11.98亿元，温氏股份亏损27.49亿元，新希望亏损16.86亿元，正邦亏损11.79亿元，占亏损总额的70%。　　黄艳在今年全国两会期间提到，随着城市化进程加快，部分蓄滞洪区内无序开发建设、“人水争地”的现象愈发严重，“如何统筹防洪安全与经济发展成为各地不得不直面的一道难题”。