张晓说，“作为集团军来说，很重要的一点就是坚决贯彻改革强军战略，加快转型建设步伐，以战法训法创新为牵引，以新质作战力量建设为突破，紧而又紧，高质量推进练兵备战，努力把集团军建设成能打仗、打胜仗的新型陆军集团军。”　　[环球网综合报道 记者赵友平]台媒刚刚消息称，民进党主席补选15日投票，拥有投票权的民进党员人数为23.8664万人。民进党代理秘书长林鹤明刚刚称，本次投票率17.59%，候选人赖清德得票数41840票，得票率99.65%，结果由赖清德胜出，预计在18日举行党主席交接典礼。　　夏明月内心矛盾。因代理层级少，格岚德仍有价格优势，但现在这一点优势不足以帮她获得能下出大单的客户了。展会上，中端偏下的产品没有竞争优势。有时她真希望能借更大的力量，能直接接触到大客户，展示自己多年积累的优质供应链资源。但转念想想，重要的还是产品升级，设计升级，真正做出差异，摆脱最为敏感的产品价格带。　　孙章表示，彼时，高铁在中国是新产品，建设和运营成本很高，但老百姓是否愿意高价买单仍是未知数，各方均担心运营初期客流量过低。综合考虑之下，最终确定国家规定票价上限、铁路运输企业根据市场情况自主定价的方式。　　印度“clearias”网站文章在谈论印度优势的同时也提到跨国企业在印度要面临的诸多挑战：复杂的官僚程序和税收制度；部分地区的基础设施落后；土地征用问题，特别是企业可能会面临当地社区的阻力；员工的培训和技能培训投入过大；文化和语言差异等等。文章还称，“中国+1”中的“1”并非只有印度，也可能是“中国+N”，其中的热门目的地有越南、泰国、马来西亚和印尼等东南亚国家，这些国家劳动力成本低，投资激励措施也有吸引力，这让印度各界对如何抓住这一机遇产生一定焦虑。目前来看，在机械制造、汽车和电气设备等行业，墨西哥、越南等国成为“中国+1”的明显受益者，印度并没有从这个战略中获得客观的收益。原因之一是印度对全球价值链的参与度不断下降，相关贸易政策更为严格，有的动机也并非出于融入全球价值链的愿望。如果印度不改变现有其贸易战略，就无法从“中国+1”中受益。