《明镜》周刊报道称，这两家汽车制造商的任务分工意味着，用于连接车辆的软件和技术将基本上来自小鹏汽车，而大众汽车作为全球第二大汽车制造商将主要贡献其购买力。报道称，尽管近几十年来，大众汽车品牌奥迪、保时捷以及其他德国汽车品牌宝马、梅赛德斯-奔驰在中国内燃机汽车市场上占据主导地位，但所有德国制造商在中国电动汽车市场的市场份额合计仅为5%左右。　　万达审计到地方去，地方员工纷纷表示怕了怕了。通常的情景是，审计到各地，都会举行一个全员的审前会议，包括打扫的阿姨、司机都得参加。随后，审计人员会拿着王健林的审计指令，然后把这张纸往总经理的桌子上一放，上面写着“审计指令”四个大字，哪个公司委派什么人到你公司进行例行审计，请接待配合，落款：王健林。　　这已经是国美连续多年业绩下滑，其2022年中报显示，报告期内营收同比下降53.5%，净减少门店370家，新退出60个城镇，负债总规模达到585.67亿元。　　作为波音中国总裁，柳青将负责制订和贯彻波音在中国——其最大的民用航空市场之一——的发展和合作战略。他将常驻北京，向波音国际集团总裁布兰登·纳尔逊博士（Dr。 Brendan Nelson）汇报工作。　　然而，不可否认的是，目前一些中小银行在发展经营过程中也聚集了较多风险，2019年起，个别城商行、部分地区的村镇银行接连曝出风险事件。如：包商银行（由“明天系”控股）等城商行被民营资本“掏空”，侵害储户和其他股东权益。“明天系”在2005年~2019年的15年间，通过注册209家空壳公司，以347笔借款的方式套取信贷资金，形成的占款高达1560亿元，且全部成了不良贷款。再如：河南等地的村镇银行出现“取款难”问题，源于缺乏规范的公司治理，以及银行通过互联网平台推介、异地敛存、线上吸储放大了风险。此外，村镇银行、监管系统均出现金融腐败现象。