[环球时报记者  王 冬 环球时报特约记者  任 重 ]中国首次取代全球船舶吨位十年霸主希腊，成为世界上最大的船东国。英国克拉克森研究公司最新数据显示，按总吨计算，中国船东所持有的船队规模达2.492亿总吨，市场份额占15.9%。希腊船东船队规模为2.490亿总吨，市场份额占15.8%。排名第三的是日本船东，韩国和美国并列第四。　　8月9日10时左右，四川雅安雨城区鱼鳞坝网红打卡点十余名游客正在拍照打卡，突遇河道涨水，多人被洪水冲走，造成人员伤亡情况发生。目前，搜救工作仍在进行中。　　易居地产研究院《百城库存报告》显示，2023年9月，100个城市中，一、二、三四线的新建商品住宅存销比分别为14.4、18.1和24.3个月。一线城市去化状况最好，二线其次，三四线城市压力最大。可以看出，三类城市去化周期都超过了14个月的合理水平，说明各地都存在去化难的压力。这三类城市该指标已经处于最高点，后续都有下行的可能。尤其是一线城市，成为了本轮去库存的领头羊。　　但半年后，即今年4月，克莱弗利又表示：“我们必须面对一个无法逃避的现实，即没有哪个重大的全球问题——从气候变化到疫情防控，从经济动荡到核扩散——能在中国缺席的情况下得到解决。”　　意识到问题的严重性，江苏、浙江等外贸大省那时就开始策划包机出海，但企业顾虑重重。为打消顾虑，苏州市政府先行，于9月出台《鼓励支持招商小分队赴境外开展招商工作的意见》，鼓励一线招商人员赴境外招商引资。9月中旬，苏州工业园区则直接向日本、新加坡和中国香港派出第一批招商小组。等招商小组探完了路，苏州立刻在10月初启动赴日包机的筹备。12个招商小组，51名外贸企业负责人，88人的包机于2022年11月17日启程。