容错纠错也怕有原则没细则。一位研究基层问题的学者表示，基层干部渴望看到一张“明白纸”，即一套可操作、可量化的机制。比如湖南某地推行改革创新风险备案制度，当事干部可提前报告相关风险，有关部门预设处置预案，相当于是给勇于创新的干部壮胆提气。对改革出现的新情况，容错纠错机制也不能“一条线到底”，还得因事制宜、一事一议。　　最后是“自我适应”，也是韧性城市最重要的内核。杨赛霓指出，现在每个城市都要对历次极端天气事件进行复盘和反思，“不仅是国内的案例，还有国外的案例”，总结经验和教训，不断去自我适应和改进。　　20年前，一波关于汽车行业的竞争曾在广深两市之间拉开。与“老玩家”广州多轮交锋后，深圳选择“从零开始”，搭建从整车制造到零部件生产的汽车产业链。在此时期，深圳引进比亚迪，并争取到全国第一个电动车示范区，新下线的比亚迪纯电动汽车出租车开始出现在深圳街头。　　贝恩公司全球合伙人、大中华区数字化业务主席张婧对《中国经济周刊》分析，原因在于五个方面：一是模式（Growth）能力，过往的增长通常来自抓住短平快红利，实现迅速增长，如今，这种粗犷的模式已经不存在了，品牌应当回归初心、精耕细作、秋收冬藏，实现可持续增长；二是产品（Product）能力，即找到核心大单品，从而可持续长期增长；三是营销（Marketing）能力，过往的营销更看重不同平台的流量红利，未来，品牌需要秉承长期主义思维，集中媒体火力、改变用户行为；四是渠道（Channel）能力，过往的中国市场是“大流通渠道”，但是“一波起量”做法已经走不通了，品牌需要“全域增长”，需要“线上线下一盘棋”，认真思考如何精准定义每一个渠道的角色和作用、精耕细作才有可能打造基本盘；五是组织（Organization）能力，过往的组织更加看重稳定与控制力，面对越来越复杂的市场环境，未来，品牌需要建设更加敏捷自驱的组织形式，从而应对外部环境。　　新京报：去年8月，佩洛西不顾中方强烈反对和严正交涉，窜访中国台湾地区，中方随后宣布暂停中美气候变化商谈，此后美气候特使数次表露想要与中国恢复气候谈判的意愿。此次美方确定访华日期，背后有哪些推动因素？