汪文斌表示，我刚才已经回答过你这个问题了。我想再次强调的是，哪个国家也不能保证不会发生类似的意外，美方应当客观理性看待，以冷静、专业、克制的方式，妥善处理。　　王毅表示，南海是目前世界上航行最安全、最自由的海域之一，没有任何一艘商船抱怨在航经该海域时遇到干扰阻碍，个别国家没有必要再作无谓的担忧。中国同南海沿岸国一道，遵守包括《联合国海洋法公约》在内的国际法，但我们不接受以航行自由为名，行航行霸权之实。中方一贯主张由直接当事国通过友好协商和平解决争议，这一原则也写入了《南海各方行为宣言》。我们克服疫情影响和外部干扰，已成功完成“南海行为准则”案文二读，将携手推动准则成为行之有效、富有实质意义、符合国际法的地区规则，以更好维护南海的和平稳定，域外国家的正当合法权益也将得到有效保障。　　可以说，“通往旧金山”之路固然有赖于当前美方的缓和意愿和中方一以贯之的善意，但基石依然在于中国发展的实力与韧性。归根结底，美国对中国的遏制、围堵、打压、污蔑无法取得预期效果，才是其迫切想要展开对话的缘由。　　他建议，对于那些肺炎的病人，应收尽收，“都收到病房里去治疗，哪怕是外科医生管理，总比他在家里硬挺着强”。曾在支援过武汉的刘可敬觉得，“武汉当时做得最正确的一件事情就是应收尽收，提前一点，把肺炎病人全送到医院里面”。　　小南了解到，根据法律规定，车辆在驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段，以及超车或者遇有紧急情况时，可以鸣喇叭示意，其他情况不应“乱鸣喇叭”。