那些欧洲反华政客最常举的所谓“胁迫”的两个例子，一个是立陶宛，一个是荷兰。这两个例子确实非常典型，但事实正好与他们说的相反，事情的前因和后果都被他们省略了或者歪曲了。众所周知，是立陶宛政治挑衅在前，中方正当回应在后，在涉及中国核心利益问题上，任何人任何国家都不要指望中国妥协退让、忍气吞声。更何况中方采取的是外交上的正当反制，这与“胁迫”根本扯不上关系。而荷兰面临的究竟是来自中国的反制，还是来自美国对其限制对华出口半导体生产设备的胁迫，答案已经不需要我们多说了。　　路透社介绍称，印度根据汽车价值对电动汽车整车征收70%或100%的进口税，对在本地组装成电动汽车的进口汽车零部件征收15%或35%的进口税。不过，较低的进口税率只适用于进口电池组或电机等零部件，不适用于安装在车辆底盘的零部件。　　在8月4日深夜，中图网官方微信公众号发布了一篇名为《受水灾影响的同行们》的推文，文中称会将文创加油包销售额的10%用于帮助同行恢复生产。　　多位受访人士表示，目前进入校园的主要是热链盒饭或供学校厨房烹制的净菜和半成品菜肴，大都未使用加热即食的料理包。有业内人士认为，如果采用中央厨房配餐，以“半成品”模式进入校园食堂，也属于使用预制菜的范围。　　即便是印度，印度外长苏杰生不久前也感慨说：“金砖国家不再是‘替代品’，而是全球舞台上一个已确立的特征。金砖国家所代表的改革意义，必定传遍多边主义的世界。”