世界还期待，中美通过旧金山会晤进一步正确认知彼此，理解对方的发展对于自身的意义。“宽广的地球完全容得下中美各自发展、共同繁荣”——在中方看来，中美两国应该是伙伴而不是对手，应该互利共赢而不是零和博弈。但美方错误地将中国视为“最大战略竞争对手”，从“竞争、合作、对抗”的对华政策三分法到“投资、结盟、竞争”的三点论，不变的是背后的霸权逻辑与零和思维。　　据澳大利亚新闻网11日报道，法瑞尔在出发前表示，此次访华他将致力于“推动解决悬而未决的贸易障碍”，“大力提倡全面恢复澳大利亚对中国的出口畅通无阻，涵盖所有行业。这不仅有利于两国，也符合澳大利亚出口商和生产商的利益”。法瑞尔抵京后在机场停机坪向随行记者表示，他希望带着解决方案返回堪培拉，“没有什么比澳中两国之间牢固的贸易关系更能促进地区和平了”。他同时重申，在试图解决长期存在的贸易争端时，将优先考虑澳大利亚的国家安全和利益。　　小鹏汽车在一份新闻稿中称，将与大众汽车基于各自核心竞争力和小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级电动汽车车型，以大众汽车品牌在中国市场销售。相关车型将于2026年开始投产。此外，双方还将在电动车平台、软件技术和供应链等多个领域探索其他潜在的战略合作。　　汪文斌还指出，中国具有社会主义市场经济的体制优势，超大规模市场的需求优势，产业体系配套完整的供给优势，大量高素质劳动者和企业家的人才优势，依然是全球重要的投资目的地之一。中国美国商会的调查结果也显示，66%的在华美国企业将在未来两年保持或增加对华投资。我们希望美方将不寻求和中方脱钩等表态落到实处，为两国经贸关系健康发展创造良好环境。（总台央视记者 朱若梦 孔禄渊）　　中国第一汽车集团有限公司是国有特大型汽车企业集团。前身为第一汽车制造厂，也是国家“一五”计划重点建设项目之一。目前拥有红旗、解放、奔腾等自主品牌和大众（奥迪）、丰田等合资品牌，累计产销汽车超过5400万辆。