在谭主的记忆里，大陆高铁至少还有两次登上两岸社交平台热搜。一次是2021年初，《国家综合立体交通网规划纲要》发布，福州至台北高铁的规划赫然在列，“2035坐着高铁去台北”的说法不胫而走，引发两岸网友热议。　　近日“牵手门”事件曝光后，该账号里的全部内容被火速清空，账号也已经注销，目前已搜索不到。另外，有网友在微博上晒出了疑似董某某的朋友圈截图，内容是“同学聚会让我更认识到自己是被怎样羡慕的。一切不费吹灰之力，以别人奋斗的终点为起点”。　　“这两个大国忍受不快向彼此趋近，根本原因还在无法摆脱的相互依存。”新加坡《联合早报》14日发文称，中国发展经济仍需要美国的资金与技术；而失去中国庞大的市场，美国企业将受到重创，眼睁睁将市场份额拱手让给竞争对手。“俄乌局势和巴以冲突已让美国蜡烛两头烧，面向明年的总统大选，拜登需要与中国合作以改善国内经济。因此，旧金山会晤是美国大选前，拜登改善对华关系的最后窗口期”。　　“国有企业作为国家战略科技力量的重要组成部分，必须准确把握在我国科技创新全局中的战略定位，强化企业科技创新主体地位，提升企业科技创新引领力和全球竞争力。”　　对应于白邦瑞、约翰·桑顿所做的缓冲努力，哈佛大学肯尼迪学院创始院长格雷厄姆·艾利森一直致力于在理论上寻找避免美中两国走向冲突的依据。自2017年出版《注定一战：中美能避免修昔底德陷阱吗？》以来，提出“崛起国”替代“守成国”可能会导致战争的艾利森备受关注。这之后，艾利森和他专门成立的团队研究大国之间如何避免战争，致力于构建避免美中双边冲突的理论框架。这次我们在哈佛大学一起跟艾利森讨论了正在合作编撰中的新书《跨越修昔底德陷阱》，并准备成书后在中国国内出版。艾利森表示，希望将其团队的相关研究文章介绍到中国，供相关决策者和研究人员参考。