不过，中美关系不可能仅通过中国一方的努力和坚持就步入坦途，而需要双方相向而行、言出必践。在去年的巴厘岛会晤中，两国领导人就如何让中美关系走出冰点形成了共识。但就在会晤后不久，美国政界围绕“流浪气球”的一系列政治秀、国会中先后8项涉台法案的通过、未曾间断的对台军事援助以及对华半导体出口管制的进一步加码，都让中美关系的缓和一再陷入波折。种种与美国总统拜登“五不四无意”承诺相悖的作为，正是当下中美关系止跌企稳最直接的障碍。因而，外交部长王毅日前在访美期间，才会明确表示“通往旧金山”不能靠“自动驾驶”，而要切实“重回巴厘岛”。　　中英及中欧之间这种不舒适的磨合阶段看来还要持续一段时间。我们欢迎克莱弗利演讲中的积极表态，至少从中看到了中英关系转圜的一丝可能性，但对其将在多大程度上落实到对华政策上持观望态度。在这里要特别提醒克莱弗利及其他欧洲政客一个隐患，即他们必须严格践行一中原则，决不要介入、干涉纯属中国内政的台湾问题。它的重要性怎么强调都不过分。（本文系《环球时报》社评，原题为：对华理性，伦敦能否真正回归？）　　只有投入，没有回报，在拥有足够的粉丝和流量以前，他们需要熬过漫长的启动期。2020年，孤注一掷的五个人，只能靠打零工来维持运转。卸一吨货，价钱最好的时候，也只有47块钱。最险的一次，几个人一起从车上跌落，摔得好几天都走不了路。“我们干日结，纯苦力。”杨小强告诉《中国新闻周刊》。　　对于此次进京“带货”，周乃翔表示，举办这次活动，旨在深入落实江涛主席对山东工作的重要指示要求，聚力做强品牌、提升品质，向全世界递出“好客山东 好品山东”亮丽名片。　　#美军三艘驱逐舰同时现身南海# 1月13日，美海军钟云号、迪卡特号与韦恩·迈耶号导弹驱逐舰在南海活动。三艘驱逐舰隶属于尼米兹号航母打击群，均于1月12日经巴士海峡进入南海，推测尼米兹号航母已经进入南海。