赵坚则建议，将现有的18个铁路局（公司）重组为北、中、南三大区域铁路公司，负责各自管辖内的调度指挥，具有投资决策、财产处置和定价权。在三大区域铁路公司内，以主通道为基础组建子公司，每个子公司管理一条主干线及与其有紧密联系的支线。形成三大区域铁路公司之间的比较竞争，和区域公司内相邻子公司之间的平行线竞争，形成两层面竞争的铁路运输市场结构，以此来推动高铁服务和价格的市场化。　　深圳卫视直新闻注意到，布林肯此番论述与白宫官员一段时间以来的对华表述基本一致，仍然秉持此前的“加大在美国国内的投资、与盟友协调、与中国竞争”的新“三分法”论调。但与以往不同的是，布林肯并未提及人权议题、台湾问题等敏感内容。　　伴随着中国平台经济的崛起，平台企业近年来不断将其业务向金融领域拓展，一方面确实提升了金融的普惠性、便利性，但同样暴露出一些违法违规问题，且涉及领域广、涉及监管部门多。　　中秋国庆黄金周期间，中国铁路北京局梯次安排补充运能，采取动车组重联、加开高铁临客高峰线和普速临客、协调其他铁路局补充列车等方式挖潜、补充运力291对，补充高峰日运能34.12万张，高峰日总运能达到118.5万张。　　新华社拉萨10月7日电（记者白少波、李键）记者7日从西藏自治区体育局获悉，7日下午西藏希夏邦马峰发生雪崩，登山者有两人遇难、两人失踪、1人重伤。