“70后”的另一正部级大员阿东也是科班出身，从北京大学城市与环境学系人文地理专业博士毕业后，他进入国家海洋局海洋综合管理司资源开发管理处工作。19年间，阿东在国家海洋局海洋综合管理司、海域管理司、东海分局、政策法制与岛屿权益司等多个部门历练，从科员到司长。　　廖内省警察局公共关系处处长潘德拉表示，在这次突袭行动中，办案组逮捕了88名犯罪嫌疑人。安塔拉通讯社援引潘德拉的话说：“这次合作，成功捣毁了一个国际诈骗网络，我们逮捕了88名来自中国的犯罪嫌疑人”，嫌犯包括83名男性，5名女性。潘德拉表示，从警方初步调查来看，受害人均来自中国。但警方仍在调查并深入了解受害者中是否包括印尼公民。潘德拉说：“如果受害者中有印度尼西亚公民，犯罪嫌疑人将在印度尼西亚受到起诉。如果受害者均来自外国，他们将被驱逐出境，遣送回原籍国。”　　在海叔看来，这事儿真不用去多想。尽管按照意大利议会的过往工作节奏，以及议会内各派的争执，大概率其到了明年3月仍无法达成退出共识，也就是说，大概率会自动续约，但这并非我们所需要关注的焦点。但看塔亚尼这句话——“无论是退是留，我们都不针对中国”。这句话代表的是没有退或留决定权的意大利政府的态度。　　孙梅君曾任国家食品药品监督管理总局食品安全总监兼任综合司（国务院食品安全办秘书处）司长（秘书长）等职，2017年获任国家食品药品监督管理总局副局长、党组成员，明确为副部级干部。2018年机构改革后，孙梅君出任国家市场监督管理总局党组成员、副局长。　　德国“今日新闻”网站报道称，大众汽车今年希望在中国销售约20万辆电动汽车，但目前，大众的ID.3和ID.4等车型没有跟上中国电动汽车制造商和特斯拉的步伐，对于中国消费者的智能化需求，大众难以满足。