7月14日，民航华东地区管理局向东航颁发第二架C919飞机的国籍登记证、适航证、无线电台许可证，标志着该飞机已具备商业运营资质，符合民航规章的适航要求。根据东航的规划，第二架C919将与首架机“搭档”，首先投入东航“上海虹桥—成都天府”空中快线，后续将逐步拓展更多航线。　　另一个引起美方“忧虑”的项目则是中资企业中远海运港口有限公司（下称“中远海运港口”）正在建设的钱凯多功能深水港。钱凯港位于利马以北约80公里，建成后有望停泊世界上最大的货轮，并与智利、厄瓜多尔和哥伦比亚的港口竞争，为秘鲁提供巨大机遇。　　特约评论员 管姚：正如今天发言人汪文斌在外交部记者会上着力强调的，这是今年中国举办的首场重大主场外交活动，西安峰会值得特别期待。上月底，国务委员兼外长秦刚已经在西安主持了中国与中亚外长的第四次会晤，可以说，为下周峰会的成功举行，参与各方尤其是东道主，已经做好高质量且充分的前期准备。秦刚当时曾向媒体介绍，第四次外长会晤达成了“五大坚持”共识，这其中“第一条坚持”，就是要坚持睦邻友好，齐心协力办好西安峰会。各方将共同努力举办一场精彩的盛会，向世界展现中国中亚合作的高水平，推动中国中亚关系迈入新时代。　　两国在11日签署《中华人民共和国和柬埔寨王国关于构建新时代中柬命运共同体的联合声明》。其中特别提到：“柬方重申热烈欢迎中国游客到访，将为中国游客提供优质服务和安全保障”。　　中国科学技术发展战略研究院研究员薛姝等在2021年发表的《当前我国青年科研人员面临的主要压力分析》一文中表示，由于评价考核的导向及要求，青年科研人员刚博士毕业就需要去申请青年基金项目，申请人数逐年增加，加剧了竞争。2019年自然科学基金青年项目受理项目数比2014年增长54.4%，而资助项目数只增长9.4%。相应地，青年科研人员项目申请成功率持续降低，2014~2019年，青年项目资助率从25.3%降至17.9%。青年科研人员申请项目的压力逐年增加。