导游群里，一个龚贺的朋友回忆，“大家在旺季都找不着导游，他又是比较元老级别的，肯出来带团，也算帮忙”，在他去世前一天，曾说天气太热了，再多钱也暂不再接团。旁边有人插话，说实在受不了，甩了得了。龚贺又说，既然接了，怎么也得带完。　　有报道指出，当时，广州传统车企曾有将深圳作为零部件供应基地、纳入产业链的想法，但并未被深圳采纳。深圳当地汽车业界有一种声音，深圳可以利用自身优势“另起炉灶”，而“不一定非要跟着广州转”。　　特约评论员 管姚：正如今天发言人汪文斌在外交部记者会上着力强调的，这是今年中国举办的首场重大主场外交活动，西安峰会值得特别期待。上月底，国务委员兼外长秦刚已经在西安主持了中国与中亚外长的第四次会晤，可以说，为下周峰会的成功举行，参与各方尤其是东道主，已经做好高质量且充分的前期准备。秦刚当时曾向媒体介绍，第四次外长会晤达成了“五大坚持”共识，这其中“第一条坚持”，就是要坚持睦邻友好，齐心协力办好西安峰会。各方将共同努力举办一场精彩的盛会，向世界展现中国中亚合作的高水平，推动中国中亚关系迈入新时代。　　至于岛内那些民族败类，或者本身不知道什么来头的分裂势力，更该想到，甭只顾着给美国“爸爸”送钱！欠全中国人民包括台湾人民的，早晚要还出来！　　据遵义国资委网站介绍，遵义道桥是遵义市委、市政府谋划全市高质量发展组建的市属四大国有企业集团之一，是遵义市资产规模最大、综合实力较强的大型国有施工企业。集团具有公路、建筑、市政三个工程施工总承包一级资质，是贵州省内仅有的两家同时具备三个总承包一级资质的企业。天眼查APP显示，遵义国资委是遵义道桥的唯一股东，持股100%。