15个月后，大约在2022年10月，我再次出击，这次我准备好了我的人际网络，有了足够的分量和影响力，这可以确保当我再次敲开大英博物馆的门时，如果门又被砰一声关上，我要直接踢开它，强迫他们听我的声音。所以我联系了其中一位董事会成员，知道他会把话带给奥斯本。　　[环球时报报道 记者郭媛丹]针对2022年中国海军辽宁舰航母编队在西太平洋最后一次远海训练，日本防卫省“尽职尽责”地通报了最新情况：在2022年12月17日至31日期间，辽宁舰共计进行了320架次舰载战斗机和直升机起降训练，这是迄今为止辽宁舰在西太海域训练期间被日本方面公布舰载机起降训练数量最多的一次。同时，这也是辽宁舰远海训练中航迹最远的一次。接受《环球时报》记者采访的中国军事专家点评了辽宁舰这次跨年远洋训练中创造的多个“首次”。　　特约评论员 管姚：这是乌克兰乃至整个欧洲大陆都高度期待的一次重磅通话。这段时间以来，乌克兰总统泽连斯基已多次在不同场合，表达非常强烈的对华沟通意愿，此前乌方在参加慕尼黑安全峰会时，乌克兰第一夫人也特别向中方转达了泽连斯基本人表达对话期待的专门信件。说到欧洲大陆的共同期待，近期西班牙首相桑切斯、法国总统马克龙与欧盟委员会主席冯德莱恩相继访华，也都表示乐见中乌元首直接沟通，期待中方推动俄乌危机解决发挥更大影响力，所以从这个意义上说，中国元首应约通话，乌克兰包括欧洲方面，都是得偿所愿。这种对华强烈沟通意愿背后传递的信息，也是再明确不过，正如英国外相周二在伦敦金融城阐述对华政策时，所着力强调的：解决国际热点难点问题，离不了中国。欧洲大陆自二战后爆发的最大规模军事冲突要解决，当然少不了中国卓有成效的劝和促谈努力。 　　德国汽车工业对于欧盟委员会主席打算保护它们免受竞争的尝试并不十分热心。相反，它们公开宣称愿意与中国同行展开竞争。德国汽车工业协会表示：“仅靠反补贴调查无助于解决欧洲在竞争力方面的现有挑战。”该协会称，它致力于自由和基于规则的贸易。　　德国《商报》介绍“中国战略”出台的背景时称，迄今的问题是，德国联邦各部委、甚至一些下级单位都同北京保持着某种关系，各州、市县的做法也不尽相同。“这一现象导致的后果是：德国各个领域、不同层面在与中国打交道时表现不一致”，而中国对外表现出更为统一的行动。