2023年是全面落实党的二十大精神开局之年，是全面建设社会主义现代化国家新征程起步之年，换届之后，新一届领导集体履职的第一年将以何种姿态打开局面，备受瞩目。　　“这是三年前就已经结束的保险合同。从常识来讲，消费者不会过了这么长时间才想要全额退保，这个事情本身就很不正常。”调取全程销售录音后，乔良发现并不存在投诉所说的销售瑕疵。公司判断可能遇上了代理退保黑产，便立即向监管部门反映了情况。“还好是电话销售，有当时的录音，不然就真说不清了。”乔良感叹。　　不过，包括印度媒体在内的一些国际媒体也意识到，限于自身短板太多，“中国+1”给印度带来的机遇有限。英国《金融时报》8月16日刊文称，从富士康在印度古吉拉特邦的半导体项目遇阻可以看出，尽管一些企业有意推进“中国+1”实现供应链多元化，但却无力通过“中国+1”再打造一个比肩中国的全球制造中心。　　（十三）推动县城基础设施延伸覆盖。结合推进以县城为重要载体的城镇化建设，推动大型安置区与县城基础设施一体规划、建设和管护。升级改造通达安置区的道路设施，为有条件的大型安置区开通公交或城乡客运线路，提高安置区与县城互联互通水平。统筹规划各类市政公用设施，推动供水、供气、供热管网和垃圾污水处理设施、信息通信网络等向安置区全面延伸覆盖。　　[环球时报驻埃及特派记者 黄培昭]“到2050年，阿联酋道路上一半汽车将是电动的。”据阿联酋《国家报》报道，阿联酋能源和基础设施部部长苏海勒·本·穆罕默德·马兹鲁伊近日概述了阿联酋内阁最近批准的国家电动汽车政策的细节，该政策将有助于阿联酋到2050年在运输部门减少40%的能源消耗和1000万吨的碳排放。