“‘网运分离’可以实现铁路基础设施管理与客、货运输经营的分离，各自实行独立经营、自负盈亏。铁路客运公司可以直接从运输市场中取得收入。负责铁路基础设施管理的路网公司，则通过其设计、编制的列车运行线出售给客运公司取得收入。”该人士建议，实现“网运分离”之后，在运营市场引入多家企业竞争，只有这样，高铁票价才能完全走向市场化。　　新选出的所谓民进党主席赖清德与蔡氏、陈建仁之间，都是矛盾重重的。海叔要说，民进党内部已经乱哄哄的了——在“九合一选举”没捞到什么好处之后，蔡氏辞去民进党主席一职。此前曾担任她的副手的赖清德现在在党内位置比她高，权力比她大。　　特约评论员 管姚：我注意到，对这次会见，国际媒体相当关注，英国路透社、美国彭博社都在第一时间发布了电稿。按说一国外长会见驻在国大使属常态行为，但鉴于中美关系作为全世界最重要双边关系的份量，加上当前两国关系全面紧崩的真实现状，用秦刚今天见伯恩斯的表态，那就是“再遇寒冰”，所以在此背景下，这场会面吸引了全球媒体的目光。今天彭博社的报道标题特别强调，China’s New Foreign Minister Meets US Envoy for First Time，这是“中国新外长首次会见美国驻华大使”，当然我对出现在标题的“新”字，有保留意见，以今时今日全方位大国外交的强度与密度，强调这个“新”字，不合时宜，也不着调。你看，今天秦刚又飞欧洲连访三国了，大国外长着实够拼。同样可作对照的一个背景是，秦刚是在出使美国期间，获拔擢大国外长。在他离美返国履新之际，美国“Politico”新闻网站曾刊出长篇文章，指秦刚就任驻美大使期间，国务卿布林肯并未与其会面，美媒认定，这构成白宫外交团队的重大误判。　　2010年4月，郭竞坤离开迁安，调任唐山遵化市市委书记。一年后，升任唐山市委常委、秘书长，并兼曹妃甸区委书记，曹妃甸工业区党工委书记、管委会主任。后又任唐山市委常委、副市长；唐山市委副书记。　　英国外相自2018年以来首次访华，其实也是这个意图。希望与中方共同努力密切经贸联系，释放经济活力。更有意思的是，克莱弗利竟然还在同王毅的会晤中提及，“加强在科技、人工智能、绿色能源等领域的合作，造福子孙后代”。那就希望他说到做到。真若如此，不是坏事，而是大好事。