10月2日，港珠澳大桥珠海公路口岸迎来港澳返程高峰。当日经珠海公路口岸出入境旅客超过10.7万人次，是港珠澳大桥开通以来第三次单日客流破十万人次，创近四年来新高；出入境车辆首次突破1.4万辆次，刷新口岸开通以来的最高纪录。　　21日，全国银行间同业拆借中心公布本月贷款市场报价利率（LPR）报价。其中，1年期LPR为3.45%，下降10个基点，5年期以上LPR为4.20%，维持不变。　　在优化发展环境方面，国家发展改革委建立了与民营企业沟通交流机制，通过座谈、调研等多种方式听取民营企业意见，回应民营企业关切，协调解决有关问题并推动出台政策措施。7月24日，发布《关于进一步抓好抓实促进民间投资工作、努力调动民间投资积极性的通知》，明确4个方面17项具体措施，着力推动民间投资高质量发展。7月28日，联合市场监管总局、税务总局等8部门印发《关于实施促进民营经济发展近期若干举措的通知》，聚焦促进公平准入、强化要素支持、加强法治保障、优化涉企服务、营造良好氛围等方面，提出了28条具体措施。　　美国媒体也非常关注德国的“中国战略”，极力从中寻找德国政府改变对华政策的迹象。美联社称，德国的这份文件以一个月前发布的首份国家安全战略为基础，强调将致力于确保与中国的经济合作“更加公平、可持续和互惠”；文件还提到台湾问题，称德国无意改变其一个中国政策，但将扩大与台湾的关系，反对以武力改变现状。　　北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔认为，市场上充电桩涨价原因可能是因为其背后运营商成本经营问题，“目前充电桩的运营商，大部分都不盈利，可能除了少数头部的特来电等可以盈利以外，其他的运营商几乎都处于亏损状态。”张翔解释称，如今市面上运营商经营的公共充电桩的电价，普遍比家用充电要贵很多，“在一般一线城市，运营商用电价格平均一度电为2元左右，但是车主夜晚在家充电，一度电为0.3元左右。”价格的差距会造成运营商运营成本的提高，“此外，运营公司需要给停车场支付额外的停车费用，这个也是不小的开支，再加上如今市民们在公用充电桩充电热情下降，自然会造成运营商亏损持续增加。”