范明政表示，基础设施投资是越南经济社会发展的三大战略突破之一。根据越南国会批准的交通基础设施的目标，到2030年越南全国高速公路将有至少5000公里， 2025年有3000公里。　　张薇介绍说，以往在与专家对接支付讲课费时，都会清晰标注费用类别和公司名称，但有些专家却很“避讳这种方式”，表示不愿意留下任何书面形式的收款证明，只接受现金，要求他们“通过另外的渠道将钱从公司套现出来”。张薇告诉新京报记者，讲课费是公司统一制定的，从公司角度来看，这种套现形式是不合规的。“但为了与专家搞好关系，也只能尽量满足对方的要求。”　　据“四川应急”微信公众号消息，2023年9月13日，成都市简阳市发生一起塔吊倾倒事故，造成6人死亡。根据《四川省安全生产委员会关于印发〈四川省较大生产安全事故提级调查处理及挂牌督办办法〉的通知》（川安委〔2021〕9号）有关规定，四川省安委会决定对成都市简阳市石钟镇胜锋村中交二航局金简仁（金堂—简阳—仁寿）快速通道跨沱江大桥项目“9·13”较大事故查处实行挂牌督办。　　10月31日，据潮新闻客户端报道，已经出现了肺炎支原体感染叠加流感的病例。陆女士（化名）带着生病孩子到社区卫生服务中心就诊，结果孩子的血象报告显示为：乙流和肺炎支原体叠加感染。⑤　　“‘网运分离’可以实现铁路基础设施管理与客、货运输经营的分离，各自实行独立经营、自负盈亏。铁路客运公司可以直接从运输市场中取得收入。负责铁路基础设施管理的路网公司，则通过其设计、编制的列车运行线出售给客运公司取得收入。”该人士建议，实现“网运分离”之后，在运营市场引入多家企业竞争，只有这样，高铁票价才能完全走向市场化。