据安徽省应急管理厅网站消息，8月21日15时59分，王某某驾驶阜阳市临泉晶宫绿建节能建筑有限公司的皖KU5509号重型货车，沿317省道行驶至阜阳市阜南县许堂路口时，追尾正在等待红灯放行的小型轿车，造成小型轿车上驾驶员和3名乘车人经抢救无效死亡。　　意大利是西方发达国家中目前唯一正式加入“一带一路”倡议的。自2019年意大利加入倡议以来，中国与意大利在经济贸易、企业合作等方面取得了不少务实成果。然而，近段时间以来，总有一些美西方媒体在炒作意大利要退出“一带一路”之事。搞得塔亚尼访华前，也只能放话称，或许意大利加入“一带一路”没有取得预期效果，但是否留在“一带一路”中，将由意大利议会来决定。　　原中房集团公司党委书记、董事长孟晓苏对于新一轮城中村改造推动集体土地和国有土地“同等入市、同权同价”有所期待，他撰文指出：今后的“城中村改造”除了政府把土地征为国有这种传统形式，还可以采取集体建设用地与国有土地“同等入市、同权同价”的方式，以实现农村建设用地充分利用。它将逐渐破除城乡二元结构，让农民财富成倍增值，加快促进城乡融合发展。　　他说，北京市区内的旅游景点比较集中，比如故宫-景山公园-北海公园这条线路，考虑到交通时间上的成本，必须连续性地走。不然回酒店休息一趟再出来，可能花费两个小时，景点就关门了。通常会利用在车上的时间休息片刻，恢复体力。　　作为七国集团（G7）里唯一签署“一带一路”谅解备忘录的国家，意大利在中国外交关系中的优先地位、中意关系在中欧关系中的地位显著提升，产生了许多直接和间接利好效应。这还让意大利占据了一个连接东西的独特而有利的位置。如果仅从务实的角度，单纯从意大利的国家利益出发，加入“一带一路”倡议毫无疑问是有利的。但如果掺杂上地缘政治以及美国的施压胁迫，事情就变得复杂了。我们希望意大利能在排除外界干扰的情况下作出理性决定。这是考验意大利政治智慧和外交自主的时候了。（本文系《环球时报》社评，原题为：别让退出“一带一路”成为意大利的遗憾）