此外，在通信基础设施（基站）方面，华为公司因受美国制裁影响，导致市场份额有所下降，但仍保持了第一的位置，为31%。《日本经济新闻》的调查还显示，美国公司在22个品类的市场中占有最大份额，是所有国家中最多的，中国在16个市场处于领先。（宋毅）　　就连台军一直吹嘘的所谓“潜艇自造”，其实也是东拼西凑。蔡英文交付台船执行“潜艇自造”任务，目标是在今年9月下水。台湾网民从军方“自造潜艇”计划书中扒出的内容显示，“潜艇自造”部件根据获取难度被分为“绿色”（可自行生产）、“黄色”（取得困难，有自行生产可能）以及“红色”（岛内无研发能力，必须依赖进口），结果除了发电机以及空调系统等部件属于“绿色”等级外，从核心的战斗系统到柴油主机以及雷达系统均属于“红色”等级。台《中国时报》去年12月披露称，自2017年“潜艇自造”计划展开以来，共有7国厂商与专业人员协助台方，其中美国提供作战系统部件、声呐等潜艇核心技术，英国也核发多项出口许可。台船聘请的造舰技术顾问SI公司，均为韩国籍。根据台海军公布内容，英商BMT公司负责潜艇的电力系统分析、舵翼系统分析、安全保证制度分析、减震及爆震防护措施分析以及建造规划咨询等7项。　　在这种氛围中，一则消息受到外界关注。英国路透社3日报道称，美国总统气候问题特使克里表示，中方已邀请他“近期访华”，就避免全球气候变化危机举行会谈。“这是必须合作的（方面），尽管确实存在其他分歧。”克里称，总统拜登已授权他与中方举行会谈，但时间尚未确定。4日在被问及此事时，中国外交部发言人毛宁没有证实或否认相关消息，她表示，在气候变化问题上，中方的立场是一贯的。　　中央广播电视总台CGTN记者：近期国外检出了德尔塔引发关注，公众担心新的毒株会引发我国的感染，请问该毒株究竟有何危害？我们该如何提前应对？　　实际上，中方对博雷利访华行程始终保持开放和欢迎态度。4月访华计划推迟后，中国外交部发言人表示“欢迎他在双方方便的时候访华”。7月访华行程取消后，中方再次表态，“中方高度重视中欧关系，一直同欧方保持各层级各领域交往，我们欢迎博雷利高级代表在双方方便的时候尽早访华，愿同欧方继续保持沟通。”