上述山东省政府人士建议国家加快铁路建设与运营分离体制改革，打破铁路运输企业通过清算取得收入这一分配格局，激发运输企业参与市场竞争的内在活力。　　毛宁还称，中方已经多次清晰表明了南海问题的实质以及中方的原则立场，不是中国的领土，多一寸我们都不要，中国的领土，我们一寸也不会放弃。中方致力于同有关国家通过谈判磋商解决有关争议，同时我们捍卫国家主权和领土完整的意志决心坚定不移。美方应当停止制造借口，介入中国同有关国家的领土和海洋权益争议，更不得借有关问题遏制围堵中国。　　有的人爱上纲上线，马上联想起马克思的《资本论》——其中有著名的“七上八下”论断，即雇工到了8个就不是普通的个体经济，而是资本主义经济，就是剥削。　　尽管常常私下指控大乳企“垄断”，但在当前的市场条件下，奶农们乐意抛开“乳企是否涉嫌垄断”这一复杂的法律问题不论，及时止损离场。但问题在于，从2009年到2014年，5年时间，奶农们经历两轮投资扩建，早已身负巨债。窟窿之巨，即使卖光资产也难以填补，这也意味着他们实际上被债务断送了“退出”的可能性。　　要以严格的收购规则要求农户控制残次率，这样的规则屡屡失灵。“并不是因为我们规模小，而是因为一个水果的成熟期只有那么短的时间，如果农户天天忙着挑选，可能就会导致一些果实直接烂在地里。以樱桃为例，产品本身就很脆弱，挑出来的次果，要么倒掉，要么就以一两块钱的价格贱卖。相比农户，我们更有能力承担风险，因为我们可以挑选出残次品走低价的电商平台。”杨小强说。