他认为，除了依靠政府“输血”外，公交企业也要增强自身的“造血”功能，多元化发展走向市场。比如谋划“点对点”交通出行，全力推广基于互联网的“定制公交”服务模式，为企事业单位提供“点对点”一站式直达运输服务，开行校车。对外修车养车。对公交场站进行土地商业开发等。通过其他收入来弥补公共交通亏损。　　中期协官网显示，安青松具有30年证券从业经历。1995年起在中国证监会历任上市公司监管部巡查处处长、监管协调处处长、综合处处长，北京监管局党委委员、局长助理，股权分置改革领导小组办公室专职副主任，上市公司监管部副主任，中国上市公司协会党委委员、副会长兼秘书长，青岛监管局党委书记、局长，天津监管局党委书记、局长兼天津稽查局局长，中证协党委书记、会长（法定代表人）。　　这种方式的弊端是显而易见的。每多一次审核就意味着成本的增加，再加上网约车平台不一定愿意提供司机和车辆信息，甚至认为聚合平台“手伸得太长”干扰了网约车平台的正常经营管理，穿透式管理在实践中会造成重复投入、资源浪费情况。　　2010年，工程项目老板王某承揽凤山县某道路建设工程，在施工建设过程中遇到纠纷问题，工程难以推动，王某就找到了时任县国土资源局副局长杨平，请求其出面帮忙协调。在杨平多次到场出面协调下，该工程得以顺利开展。为表感谢，王某给杨平送去了5万元的“感谢费”。　　4届亚运会，夺得三金一银，除了2010年在广州亚运会上错过领奖台的最高点，从仁川到雅加达再到如今的杭州，没有人能够撼动巩立姣在亚洲的统治地位。